Análisis de costos generados por el transporte fluvial en sectores de difícil acceso en la Amazonía Ecuatoriana

  • Guillermo Gorky Reyes Campaña
  • Patricio Alexander Cárdenas Villavicencio
  • Juan Carlos Rubio Terán
  • Alberto Sebastián García Góngora
Palabras clave: Motores diésel; combustible; pruebas campo; embarcaciones menores a 10 TRB.

Resumen

En el presente trabajo se analizan la investigación y los resultados sobre la adaptabilidad de un motor de centro a diésel en reemplazo de los motores fuera de borda a gasolina, dentro del transporte fluvial en la Amazonía ecuatoriana, puesto que es un lugar con sinnúmero de comunidades alejadas de las grandes ciudades en donde habitan miles de personas tanto nativas como colonos de otras partes del país, siendo el motivo la reserva de petróleo más grande, por tanto, es un lugar que genera comercio y diferentes actividades económicas que sirven para sustento de quienes habitan las zonas. Siendo el análisis base, los costos y factores que genera el transporte fluvial y los efectos al costo directo e indirecto a los productos de primera necesidad y otros varios, realizando el análisis de adaptabilidad de un motor de centro a diésel por reemplazo de motores fuera de borda, debido a que el acceso es una de las dificultades que se presentan a las personas del lugar. La accesibilidad ocasiona que el costo sea excesivo a comparación del precio normal, esto debido a que los transportistas tienden a duplicar el precio para la venta al público por los altos costos de combustible que los motores fuera de borda generan para el transporte. Mediante el método deductivo directo se analizará la adaptabilidad de un motor de centro a Diesel en base a la normativa NTE INEN-ISO 15550. Este tipo de adaptaciones permite un ahorro para los transportistas, disminuyendo así los costos de flete y generando impacto para que los productos de primera necesidad puedan ser comercializados a un valor considerable permitiendo que los habitantes puedan acceder a ellos con mayor facilidad.

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Biografía del autor/a

Guillermo Gorky Reyes Campaña

Universidad Internacional del Ecuador, Docente investigador, Coordinador investigación, Escuela Ingeniería Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

Patricio Alexander Cárdenas Villavicencio

Universidad Internacional del Ecuador, Estudiante de la Escuela de Ingeniería Mecánica Automotriz, Quito, Ecuador.

Juan Carlos Rubio Terán

Universidad Internacional del Ecuador, Docente Investigador, Coordinador Vinculación Escuela Ingeniería Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

Alberto Sebastián García Góngora

Universidad Internacional del Ecuador, Estudiante de la Escuela de Ingeniería Mecánica Automotriz, Quito, Ecuador.

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Publicado
2021-10-31
Cómo citar
Guillermo Gorky Reyes Campaña, Patricio Alexander Cárdenas Villavicencio, Juan Carlos Rubio Terán, & Alberto Sebastián García Góngora. (2021). Análisis de costos generados por el transporte fluvial en sectores de difícil acceso en la Amazonía Ecuatoriana. Revista Científica FIPCAEC (Fomento De La investigación Y publicación En Ciencias Administrativas, Económicas Y Contables). ISSN : 2588-090X . Polo De Capacitación, Investigación Y Publicación (POCAIP), 6(4), 257-277. Recuperado a partir de http://fipcaec.com/index.php/fipcaec/article/view/481
Sección
Artículos de Investigación